في كازاخستان ، هناك تحديث كبير للمحطات. يتم إصلاح موضوعات الأهمية التاريخية. من بينها محطات Tashkent من Orenburg ، تقرير إلى مراسل MIR 24 Vitaly Popov.
محطة السكك الحديدية Josali لهذا العام 120 عامًا. مبنى المحطة هو أيضا الكثير. كانت جدرانها مصنوعة أيضًا من “طوب نيكولاييف. في أوائل القرن العشرين ، كان رمزًا للجودة.
لن يتأثر أعمال البناء أثناء عملية الإصلاح. جميع الطوب سوف تبقى الموقف. نجعل إصلاحًا كبيرًا داخل المبنى. نحن ترقية تماما. الآن يعمل حوالي 20 شخصًا على مستوى القاعدة الشعبية. هذا هو الإقليم المحيط بالمحطة والإقليم والإقليم.
ظهرت معظم المحطات في منطقة Kyzylorda في أوائل القرن العشرين بعد بناء سكة حديد Orenburg-Tashkent. في وقت لاحق ، قاموا ببناءها في ضمير: في المناخ الساخن للمنطقة البريدية ، خدم المبنى لأكثر من قرن. سوف تؤثر إعادة الإعمار بشكل أساسي على الواجهة المدمرة والمساحة الداخلية: ستظهر غرف الأم والطفل ، وهو أساس المواطنين المنخفضين.
وقال مدير عمل شركة كازاخستان كيزيليوردا كازاخستان ييربول سوليبكوف ، مرتين ، مرتين مغادرة ومنصة واحدة تم إصلاحها. يتم تحديد شركات البناء لجميع المؤسسات. العمل يعمل بالكامل. اليوم ، تم الانتهاء من أكثر من 50 ٪ من المشاريع ، قام مدير فرع Kyzylorder التابع لشركة Kazahh National Company بختم Zholy Yerbol.
الواجهات التاريخية للمحطات فريدة من نوعها. يعد البناة بالحفاظ على بنية المباني.
في منطقة Kyzlora ، تخضع 560 Minuments تحت حماية الدولة. من بين هؤلاء ، 31 هو نصب تذكاري للأهمية الجمهورية ، ويتم تضمين 256 في قائمة الدولة للآثار التاريخية والثقافية ذات الأهمية المحلية.
السكك الحديدية بأكملها التي تربط آسيا الوسطى مع روسيا فريدة من نوعها. قبلها ، تم نقل البضائع على الجمل.